Podstawowym zadaniem pompy wspomagania w układzie kierowniczym jest redukcja siły, jaką musimy włożyć w kierowanie pojazdem. Poprzez zastosowanie płynu wspomagania w układzie hydraulicznym oraz układu elektrycznego EPS przy regularnej kontroli poziomu płynów zapewniających nam możliwość wspomagania podczas jazdy mamy możliwość zapewnienia sobie płynności i wysokiego komfortu jazdy.
Wybieramy płyn do wspomagania dla Range Rovera
Wyróżniamy trzy podstawowe rodzaje układów elektrycznych EPS stosowanych w układach wspomagania kierownicy: EPS- P wykorzystujący działanie algorytmów elektrohydraulicznych, EPS-C oparty w głównej mierze na zastosowaniu rozwiązań elektrycznych, gdzie silnik zamontowany jest na kolumnie kierownicy oraz EPS- R wykorzystujący konstrukcję z uwzględnieniem montażu silnika na bezpośrednio na przekładni kierowniczej. Wybierając odpowiedni płyn olejowy do wspomagania układu kierowniczego warto mieć na uwadze parametry techniczne. Wymieniany trzy podstawowe rodzaje płynów do urządzeń takich jak pompa wspomagania Range Rover produkowane na bazie mineralnej płyny zielone, oleje syntetyczne koloru żółtego oraz czerwone- przeznaczone typowo do samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Poziom płynów olejowych w samochodzie zawsze najlepiej sprawdzać przed uruchomieniem pojazdu, ponieważ czynniki związane z temperaturą mogą mieć wpływ na rozszerzalność cieczy, przez co poziom oleju na wskaźniku może różnić się wtedy, gdy będziemy kontrolować jego poziom przed oraz bezpośrednio po zakończonej jeździe.
Przy samochodach marki Range Rover zaleca się stosowanie oryginalnych płynów wspomagających sterowanie układem kierowniczym na bazie mineralnej. Oczywiście mamy możliwość zastosowania innego typu olejów, decydując się na preparat zastępczy- wybierzmy taki, którego bazą będzie syntetyk. Regularna kontrola poziomu oleju wspomagania zapewni nam długą żywotność pompy wspomagania oraz zmniejszenie stopnia eksploatacji przekładni.